Выбор тормозных дисков — задача, которая кажется простой только на первый взгляд. На практике трудности могут возникнуть на любом этапе: оценке текущего состояния, подборе компонентов, установке. Собрали ответы на самые популярные вопросы, которые беспокоят новичков.
Как понять, что пора менять диски?
Ориентируйтесь не на пробег, а на признаки износа дисков. Среди основных:
- бортик по краю диска — чем он больше, тем сильнее износ;
- уменьшение толщины диска — ниже критического значения, указанного производителем;
- канавки или волны на поверхности — вызывают вибрации при торможении.
Если дефекты неглубокие, а вы используете оригинальные или дорогие диски, можно обойтись шлифовкой. Во всех остальных случаях диски нужно менять.
Безопасно ли использовать неоригинальные диски?
Да, но не стоит экономить на качестве. Не оригинальные диски https://powerstop.com.ru/catalog/discs/ могут превосходить ОЕ по сроку службы, износостойкости и другим важным параметрам. Обращайте внимание на характеристики, а не на бренд.
Убедитесь, что диски совместимы с колодками. Многие производители выпускают не оригинальные диски, которые подходят для колодок ОЕ, так что вам не обязательно придется менять весь комплект.
Чем отличаются между собой диски разного типа?
Различают тормозные диски:
- Сплошные. Выглядят как цельный металлический диск. Рассчитаны на умеренные нагрузки.
- Вентилируемые. Два диска, соединенных друг с другом при помощи каналов, которые обеспечивают циркуляцию воздуха. Лучше отводят тепло, стабильно работают при высоких нагрузках.
- Перфорированные. Могут быть сплошными или вентилируемыми, но с отверстиями на рабочей поверхности. Хорошо отводят тепло, а также удаляют тормозные газы и пыль.
Сплошные тормозные диски — самый бюджетный вариант: стоят недорого, но не подходят для частых и агрессивных торможений. Вентилируемые и перфорированные диски обеспечивают более эффективную работу тормозной системы, в том числе в сложных условиях.
Как выбрать диски под свой стиль вождения?
Универсального варианта не существует. Если вы в основном ездите по городу в спокойном темпе, подойдут сплошные или вентилируемые диски. Последние обеспечат дополнительный запас прочности и лучшее охлаждение, что может быть полезно в жару.
Водителям, которые любят быстрые разгоны, часто совершают обгоны и иногда резко тормозят, нужны диски с улучшенной системой охлаждения — вентилируемые, перфорированные, с насечками. Это касается и любителей агрессивного стиля вождения.